Mercedes Classe CL
Le CL est un (très) gros coupé dérivé de la grande berline Classe S. A ce titre il en reprend les motorisations et équipements. La génération actuelle a pour code interne C216.
Caractéristiques
| Moteur | V8 de 5,5 litres | V12 de 5,6 litres | V8 de 6,3 litres |
| Puissance | 388 ch à 6000 tr/min | 517 ch à 5000 tr/min | 525 ch à 6800 tr/min |
| Couple | 530 Nm dès 2800 tr/min | 830 Nm dès 1900 tr/min | 630 Nm à 5200 tr/min |
| Type | propulsion | propulsion | propulsion |
| Poids | 1995 kg | 2185 kg | 2085 kg |
| Dimensions | 5065 x 1871 x 1418 mm | ||
| 0 à 100 km/h | 5,4 s | 4,6 s | 4,6 s |
| Vitesse max. | 250 km/h | 250 km/h | 250 km/h |
| Réservoir | 90 litres | 90 litres | 90 litres |
| Conso mixte | 12,1 l/100 | 14,3 l/100 | 14,9 l/100 |
Production
La Classe CL a été présenté au salon de Paris en septembre 2006.
Tarifs
France, 2006 et TTC :
| Classe CL 500 | 122 200 € |
| Classe CL 600 | 164 200 € |
| Classe CL 63 AMG |
Tests & essais
- Le Moniteur Automobile : n°1383 (version CL500)